korven metál kft.

Helyszíni vonalfúrás munkagépekhez

Kopott, ovális vagy pontatlanná vált furatokat állítunk helyre a gém, a kanáltartó kar és a kanál csuklópontjain. Helyszíni vonalfúrás. A gép marad, mi megyünk.

Csapszeg- és perselyfurat javítás 35–250 mm-ig.

ismerős valamelyik?

Kotyog vagy lötyög a gém vagy a kanáltartó kar csuklópontja.
A mozgás pontatlan, akadozó lett.
Látod, hogy kopott a persely, esetleg meglazult vagy törött a csapszeg.
Gyakran kell cserélni a csapszeget vagy a perselyt.
Ha egyet is felismertél, a munkagéped valószínűleg már vonalfúrás-szintű javítást igényel.
árajánlatot kérek →

munkafolyamat

Mivel foglalkozunk?

A Helyszíni Vonalfúrás munkagépek csapszeg-, persely- és furatproblémáinak szakszerű helyszíni javításával foglalkozik.

A kopott, oválissá vált furatokat, perselyfészkeket és csuklópontokat helyszínen, gyári pontosságú illesztésre állítjuk vissza. Így sok esetben nincs szükség a munkagép vagy a gémszerkezet elszállítására, ami állásidőt és jelentős szállítási költséget is megtakarít.

A cél egy tartós, időtálló megoldás, amely csökkenti a gyenge vagy pontatlan javításból eredő visszatérő hibák kockázatát.

Gyári pontosság helyszínen.
árajánlatot kérek →

Nézd meg hogyan dolgozunk!

01.

Helyszíni vonalfúrás
Kopott, sérült vagy pontatlanná vált furatok javítása munkagépeken, mezőgazdasági gépeken és ipari berendezéseken. A vonalfúrás lényege, hogy az egymáshoz tartozó furatok újra pontos tengelyvonalba kerüljenek.

02.

Csapszeg- és perselyproblémák javítása
Ha a csapszeg lötyög, a persely elkopott, vagy a perselyfészek már sérült, a pontatlan illeszkedés tovább roncsolhatja a gép csuklópontjait, ezért érdemes időben javítani.

03.

Perselyfészek javítás
Erősen kopott furatoknál sok esetben nem elég a perselycsere. Ilyenkor a perselyfészek javítására, felhegesztésére és pontos visszamunkálására is szükség lehet.

04.

Munkagép csuklópontok helyreállítása
Gémek, kanáltartó karok, rakodógép- és kotrócsuklópontok, illetve egyéb nagy igénybevételnek kitett gépalkatrészek furatainak javítása.

Ahogyan mi dolgozunk

A megoldás egyszerű és gyors, ha jól csinálják!

A legtöbb munkagép meghibásodás jelentős állásidőt okoz. Az általunk használt helyszíni vonalfúrás technológia célja a helyszíni javítás, a gyári minőségű helyreállítás és a további meghibásodások megelőzése. Eszözparkunk nemzetközi szinten is kimagasló minőségben képes a kopott perselyek, perselyfészkek és csuklópontok helyreállítására. Nem hiszünk a "barkácsolásban"! A munkagépek folyamatos üzemeléséhez szükség van a gyári minőségű helyreállításokra és megoldásokra.

Hagyományos út

Gép leállítása, elszállítása
Napokra kiesik a gép
Csak alkatrészcsere vagy "barkácsolás"

Helyszíni vonalfúrás

Kiszállunk hozzátok
A javítás a helyszínen zajlik
Teljes furat-helyreállítás gyári minőségben

01.

Felmérés
— fotó vagy helyszíni szemle alapján meghatározzuk a szükséges javítási folyamatot

02.

Szétszerelés
— a csuklópontok szétszerelése, kopott persely vagy csapszeg kiszedése

03.

Felhegesztés
— ha a furat már túlkopott a hiányzó anyagok pótlása felheggesztéssel

04.

Vonalfúrás
— pontos vonalvezetésben vonalfúrás egy tengely mentén és a gyári minőségű illesztések elkészítése

05.

Új csapszeg vagy persely
— edzett, kopásálló kivitelben hogy évekig használható legyen a munkagép

06.

Összeszerelés
— a gép visszaállítása munkába a lehető leggyorsabban
Árajánlatot vagy javítást kérek →

referenciánk

Munkagépek, amikről mások már lemondtak, de mi megjavítottuk

Előtte
A kopás ilyenkor már szemmel is látható: a furat oválisra kopik, a persely elmozdulhat, a csapszeg pedig holtjátékkal dolgozik vagy akár befeszülhet. Ilyen állapotban az egyszerű perselycsere nem tartós megoldás, a furatot is helyre kell állítani. A kopott perselyek és csapszegek a furatok már nem egy vonalban vannak,  így nem egyenletes terhelés jelentkezik a csuklópontoknál. Ez gyorsabb kopást, befeszült alkatrészeket és akár törést is előidézhet, amelyek javítása magasabb költséget jelenthet.
helyszini_vonalfuras_cibakhaza_4
helyszini_vonalfuras_cibakhaza_5
Munkafolyamat
A sérült furatot helyszínen, tengelybe állított vonalfúró berendezéssel állítjuk helyre. Ha a kopás miatt jelentős anyaghiány alakult ki, a kopott részt felhegesztéssel pótoljuk, majd a furatot az előírt illesztésnek megfelelő méretre munkáljuk vissza.  A vonalfúrás egy tengely mentén, pontos vonalvezetésben történik hosszú tengelyes megvezetéssel.
helyszini_vonalfuras_cibakhaza_1
helyszini_vonalfuras_cibakhaza_2
Végeredmény
A pontos méretre munkált perselyfészekbe új persely kerül, majd visszaállítjuk a kenési pontokat is, hogy a zsírzószemeken keresztül a csuklópont megfelelő kenést kapjon. Az új csapszeg edzett kivitelben készül: kopásálló, kb. 50–55 HRC keménységű felületet kap, miközben a magja szívós marad a dinamikus terhelések elviseléséhez. Az így megjavított csuklópont pontosan és egyenletesen fog mozogni, a megfelelő persely és csapszeg anyagoknak köszönhetően évekig használható marad.

Most még van lehetőség tervezett javításra!

Ha a csapszeg lötyög vagy a csuklópont kotyog, a gép munka közben folyamatosan tovább koptatja a furatot. Ami eleinte csak egy kis kotyogásnak vagy zavaró hangnak tűnik, abból később ovális furat, elmozdult persely, törött csapszeg vagy nagyobb javítás is lehet.
Küld róla néhány fotót és segítünk eldönteni, hogy milyen megoldásra van szükséged a javításnál.
árajánlatot kérek →

Rólunk írták

Ügyfeleink visszajelzései

  • "Gyors, precíz munka, minden úgy lett megcsinálva, ahogy kellett. Külön jó volt, hogy helyszínen megoldották, így nem kellett elszállítani a gépet. Csak ajánlani tudjuk!"
    Cs. Tibor
  • “Nekem ők csinálták és nagyon tökéletes lett!😊 Csak ajánlani tudom őket!😊🙏”
    D. Lajos

Árajánlat

Vedd fel velünk a kapcsolatot!

Költségek
Az ár mindig a hiba mértékétől függ, de a helyszíni javítás szinte minden esetben olcsóbb, mint a teljes munkagép szállítása. Számold bele: szállítás oda-vissza, kiesett munkanapok, esetleg pótgép bérlése. Ehhez képest a helyszíni vonalfúrás akár egyetlen kiszállással is lezárulhat. Az árajánlat elkészítése díjmentes — fotó vagy helyszíni szemle alapján pontosítjuk és önmagában nem jár kötelezettséggel.
VISSZAHÍVÁST KÉREK!

VISSZAHÍVÁST KÉREK!

Kapcsolat

Vedd fel velünk a kapcsolatot!

Érdekel hogyan dolgozunk?

Kövess minket közösségi oldalainkon!

gy.i.k

Gyakran ismételt kérdések

Mi az a helyszíni vonalfúrás?

A helyszíni vonalfúrás egy precíziós furatjavítási eljárás, amivel a kopott, ovális furatokat a gép elszállítása nélkül, a hiba helyén állítjuk vissza gyári méretre.

Miért olcsóbb a helyszíni vonalfúrás, mint az alkatrészcsere vagy a gép elszállítása?

Mert nincs szállítási költség és nincs többnapos állásidő. A javítás egyetlen kiszállással, a gép helyén zajlik le.

Milyen jelek mutatják, hogy a gém vagy a kanáltartó kar furata kopott?

A leggyakoribb jelek: kotyogás vagy csikorgás mozgás közben, lötyögő csapszeg, pontatlan vagy akadozó mozgás, illetve láthatóan kopott persely.

Mennyi idő alatt készül el egy vonalfúrásos javítás?

Egyszerűbb esetben egy nap, teljes felhegesztést és újrafúrást igénylő javításnál jellemzően 2–3 nap. A pontos időt a felmérés után mondjuk meg.

Mekkora furatátmérőig vállaltok vonalfúrást?

35 és 250 mm közötti furatátmérőig végzünk helyszíni vonalfúrást, géptípustól függetlenül.

Milyen messzire vállaltok kiszállást?

Magyarország teljes területén végzünk helyszíni vonalfúrást.

hasznos tudnivalók

Helyszíni vonalfúrás szakértői szemmel

Blogunkban bemutatjuk a helyszíni vonalfúrással, furatjavítással és munkagépek javításával kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat. Hasznos tippeket, szakmai információkat és gyakorlati megoldásokat gyűjtünk össze, hogy segítsünk a kopott furatok, csapszeghelyek és egyéb gépalkatrész-problémák felismerésében és megfelelő javításában.
Manitou javítás vonalfúrással – amikor már a perselycsere sem elég

Manitou javítás vonalfúrással – amikor már a perselycsere sem elég Ránézésre alig lehetett felismerni, hogy ez valaha egy csapszeg volt. Egy Manitou teleszkópos rakodó gémvégi csuklópontjainál olyan mértékű kopással találkoztunk, hogy a csapszegek mellett a perselyfészkek is komolyan megsérültek. A furatok annyira oválisra koptak, hogy egyszerű perselycserével már nem lehetett volna megoldani a problémát. Mi […]

Tovább olvasom
Volvo BL71 vonalfúrás – kotrókar csuklópontjának javítása

Volvo BL71 vonalfúrás: a kotrókar csuklópontjának javítása A Volvo BL71 hátsó kotrókarjának csuklópontjánál a furat is elkopott, ezért egy új persely önmagában nem oldotta volna meg a problémát. A tartós javításhoz a furatot fel kellett hegeszteni, majd vonalfúrással pontos méretre kellett munkálni. [A videó megtekintése: Volvo BL71 csuklópontjának javítása vonalfúrással] Miért kellett felhegeszteni a furatot? […]

Tovább olvasom
Helyszíni vonalfúrás TEREX TC20 mini kotrón

Egy TEREX TC20 mini kotró gémfordító oszlopánál már jól érezhető volt a kopás. A szétszerelés és mérés után kiderült, hogy a perselyfészek 0,6 mm-t oválisra kopott. Ilyenkor egy új persely behelyezése önmagában már nem oldja meg a problémát, a persely ugyanis ugyanabba a kopott, ovális furatba kerülne vissza. A perselyfészket kellett először helyreállítani A javítást […]

Tovább olvasom
Ovális furat javítása: mikor kell a felhegesztés és a vonalfúrás?

Egy kikopott csapszeg vagy persely cseréje még viszonylag egyszerű javítás. Más a helyzet, amikor a kopás már eléri magát a perselyfészket, és a korábban kör alakú furat oválissá vagy túlméretessé válik. Ilyenkor gyakran már nem elég egy új perselyt beépíteni vagy egy vastagabb csapszeget készíteni. A tartós ovális furat javítás célja ugyanis nem egyszerűen az, […]

Tovább olvasom
Kotyog, lóg a csapszeg? A csapszeg- és perselykopás első jelei munkagépeken

„Egy kicsit már lóg, de még dolgozik.” Kotrógépnél, rakodónál vagy mezőgazdasági gépnél gyakran így kezdődik a csapszeg és a persely kopásának története. Terhelésváltáskor megjelenik egy koppanás, a kanál valamivel többet mozdul oldalra, vagy a kezelő egyszerűen érzi, hogy az egyik csuklópont már nem olyan feszes, mint korábban. Ettől a gép még valóban dolgozhat. A kérdés […]

Tovább olvasom
Vonalfúrás munkagépeken – hogyan lehet helyszínen javítani az elkopott rögzítési pontokat?

Egy kotrógép, rakodó vagy mezőgazdasági gép csuklópontja ritkán egyik napról a másikra megy tönkre. Először csak egy kis holtjáték jelenik meg. Terhelésváltáskor hallani egy koppanást, a kanál oldalirányban valamivel többet mozdul, vagy a csapszeg környékén már nem olyan feszes a kapcsolat, mint korábban. A gép ettől még dolgozik. Sokszor hetekig vagy hónapokig. A probléma az, […]

Tovább olvasom
Helyszíni vonalfúrás - Korven Metál Kft.
Munkagépek csapszeg-, persely- és furatjavítása helyszínen, precízen.
Kövess minket!